1.叉车制造商的电池会产生氢气，这可能会导致。严禁在电池附近吸烟，严禁任何火焰或火花。电池必须储存或充电在通风良好的地方，但不能在泵出口，以避免酸雾造成的腐蚀。 2.电池液含有腐蚀性液体，可能会导致严重。请避免接触皮肤、眼睛或衣服。 3.叉车制造商检查或维护电池时，请使用橡胶手套，以避免触电。 4.电池表面或连接处必须保持清洁。如果电池表面有灰尘和杂质，必须用湿布清洗，否则会漏电甚至引起火灾。 5.叉车制造商清洁电池时，请务必使用湿布，不要使用干布。 6.蓄电池正负极之间不要使用工具和其他连接物。 7.叉车制造商充电电解液温度不应超过50摄氏度，以免电解液溢出造成损坏，尤其是在夏季。 8.拔电池插头前，务必关闭叉车钥匙开关和充电器开关，以免产生火花。 9.叉车制造商的电解液液位不应低于平均值，否则电池容易发热和燃烧。 从食品、农业、机械、建筑石材物流仓库、轻工、化工、食品、汽车零部件制造、纺织、化工、仪器仪表等国民经济的行业，都逐渐认识到叉车的适用性是一个发展，为叉车制造商扩大叉车的应用范围提供了更广泛的用途。

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视频作者：芜湖市国力叉车职业培训学校

1、叉车电瓶出厂后到达用户外来能及时安装使用，造成长期贮存，长期贮存势必造成自放电会引起容量的不足。因为蓄电池长期存放是不正确的，要隔一段时间充一次电。 2、叉车电瓶正极板腐蚀，变形引起容量不足。 叉车电瓶正极板是影响该电池工作寿命的主要因素。叉车电瓶充放电循环的容量，尤其是深循下的容量下降与正极板质量偏差密切相关。 2.1正极板栅上活性物质软化脱落 微观上活性物质中存在着大孔和微孔，大孔尺寸超过0.5cm，它是由许多小孔组成的，随着放电循环的进行，活性物表面收缩，形成而成珊瑚状结构，多次放电循环使用小孔聚集增多，使大孔不断增加，破坏了正极结构，导致活性物脱落。 出现这些情况的主要原因是叉车电瓶大电流充放电所致。避免发生应保证充放电的电流和避免出现过充或过放的现象。 2.2正极板栅腐蚀变形 板栅的腐蚀速度取决于板栅合金的组成，但储存温度越高，腐蚀速度越快，放电深度越深，腐蚀越严重。 3、电动叉车电瓶负极板硫酸盐化： 在正常工作中，负极板上的PbSO4颗粒小，放电很容易恢复为绒状铅，但有的时候电池内部生成了难以还原的，称为硫酸盐化。 引起负极盐化的原因很多，诸如放电后不能及时充电，电池长期搁置，引起严重的自放电，电解液浓度过高，长期充电不足，高温下长期放电，这种用常规方法很难还原，这样活性物质的减少势必影响到叉车电瓶的容量。

叉车驾驶员每天都在和叉车打着交道，可以说驾驶员的安全操作意识直接关系到作业安全。 装卸基本常识 操作位置:仅在正常的操作位置进行作业— 严禁下车进行操作或是斜靠在驾驶室进行操作。 货叉: 货叉长度至少占货物长度的2/3。 货物:请确保货物牢固稳定，堆垛安全。 人: 请勿用货叉高举任何人。请勿允许任何人站在高举的货叉下。请勿站在车顶进行高空作业。 行驶基本常识 行人: 把道路通行优先权让给行人，特别是行人背对车辆时。必要时鸣喇叭确保行人注意到车辆。 速度: 为了保证安全和防止货物跌落损坏，运行平稳是非常重要的。转弯、起步和停车时请确保平稳。 后退: 如前方视线被货物或其他遮挡，请用后退的方式行驶。时刻确保视线清晰。注意行人。 后视镜: 倒车时不要过度依赖后视镜，亲眼确认车辆的行驶路径，后视镜只起辅助作用。前进行驶时可借助后视镜确认后方情况。 重量: 一辆载重 2.7吨的叉车总重其实超过8吨。电梯，坡道或者是特殊路面未必能承受此重量。所以请确认您的叉车自重，有问题可咨询当地丰田经销商。 停车基本常识 液压驱动: 停车前请务必降下高举的负载。即使保养得的液压系统再好，随着长时间的高举负载也会发生位置改变并导致负载能力下降。 安全出口/设备: 请勿将叉车停放在会紧急出口、防火设备存取处或是妨碍交通的地方。 降下货叉:尽可能降低货叉和属具以防叉车倾翻及避免其他危险。 方向控制: 不论停车时间长短，务必将控制杆拨到空挡位置。 驻车制动: 确保驻车制动有效并每次使用驻车制动停车。 钥匙开关: 停车后必须关闭钥匙开关。