叉车驾驶是特种作业，由国家安全生产监督管理局核发《中华人民共和国特种作业》，叉车一般属于工具车辆，只在单位的工作场地内使用。所以一般说来只需要岗位或上岗证即可，但一般单位会要求驾驶叉车者有。正式作为叉车司机必考的证件，其重要性自然是不言而喻的，随着国家的规定越来越严格，好多人考试选择办理，那么的办理都需要什么手续那 。是中华人民共和国特种设备作业人员证，是由统一发放，与一样，全统一。申请流程与汽车大致相同：首先在当地申请报名，等待开课大连叉车培训，经过学习、培训、考试合格后颁发证件。大概需要一两个月的时间。领证后就可以上岗拉！

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视频作者：芜湖市国力叉车职业培训学校

叉车培训在额定载荷中心处，严禁超载，更不允许超载作业；货物处于非额定载荷中心处，按负载曲线图确定负载量，货物中心应与车体在一条线，不允许偏载；坡道上应小心行驶，不允许在坡度大于15%的长坡上作业。在大于10%的坡道上行驶时，上坡应向前，下坡应倒退行驶；禁止在上下坡时横向行驶或转向，以防倾翻；叉车在厂外公路上行驶，必须按公司规定办理厂外公路，严禁无证上路行驶； 驾驶人员使用新车前，应对新车进行清洁、检查工作，检查叉车在储运过程中，各类零部件及整机是否遭到意外损伤、破坏。检查液压工作油、变速箱油、变矩器油、齿轮油等是否在油位计的上下刻度线的中间位置；制动器液液面是否在规定范围内；检查停车制动，停车制动装置起作用时叉车应在15%坡道上满载停住；检查各电器接头、接线、照明是否完好和牢固。用电设备和信号是否正常（大灯、小灯、后灯、制动灯、转向灯、喇叭等）；起步时应采用慢速档，起步后应先试验制动器和转向是否良好；下陡坡时，应采用低速，并同时断续踩脚制动踏板，在上坡运行时，也应及时调换到低速行驶；货物的重量应小于负载曲线标牌的规定（根据货物在叉上的位置），货物应处于两货叉中心，不得偏载。

1、功率器件的损坏 普通有以下几种可能,电机损坏惹起的,功率器本身的质量差或选用等级不够惹起的,器件安装或振动松动惹起的,电机过载惹起的,功率器件驱动电路损坏或参数设计不台理惹起的。 2、内部供电电源损坏 直流电机控制器内部电源的损坏,-般有以下几种可能,内部电路短路,外围控制部件短路,外部弓线短路。 3、工作时断时续 直流电机控制器工作起来时断时续,-般有以下几种可能,器件本身在高温或低温环境下参数漂移,控制器总体设计功耗大招致某些器件局部温渡过高而使器件本身进入维护状态，接触不良。 4、衔接线磨损及接插件不良或零落惹起控制信号丧失 衔接线磨损及接触插件接触不良或零落,普通有以下几种可能,线材选择不合理,对线材的维护不完备,接插件压接不牢。 电动叉车控制器不时被运用到工业的方方面面,运用得越多,就要对直流电机控制器的方方面面都控制。特别是招致直流电机控制器失效的缘由。以防在工作中遇到了反而東手无策。