1.根据工程机械的用油标准，一般液压油的污染度要控制在NAS≤8级，新液压油在油站桶灌装时，要求过滤精度为1至3微米。 2.按工程机械液压油回路的油压设计标准，液压油滤芯过滤精度只能限制做到≥10微米，甚至有些装载机的滤芯过滤精度会更大。如果小于了10微米会影响回油流量和车的工作速度，甚至滤芯憋坏！ 工程机械常用对液压油滤芯的选择：是过滤精度为10μm50％，压力范围为1，4～3，5MPa，额定流量为40～400L/min，推荐更换时间为1000h. 3.液压油的使用寿命通常为4000-5000h，大约为两年左右的时间。 在每年的春秋昼夜温差大，工作一天的挖掘机晚上停止工作后，液压油箱内部的油液是高温的，油箱外部空气是低温的，在油箱内的热空气与油箱外的冷空气相遇接触，就会在油箱内的顶部冷凝聚成水滴下落在液压油中，久而久之，液压油中就会混入水。继而演变成酸性物质腐蚀金属表面。在机械运转和管道压力冲击的双重作用下，金属表面脱落下来的金属颗粒将混合在液压油中，此时如果液压油不做净化处理大的金属颗粒被滤芯过滤掉，而小于10μm的颗粒液压滤芯就不能过滤掉，过滤不掉的磨损颗粒混合在液压油中又会加重金属表面的再次磨损，所以建议液压油过滤净化时间为2000－2500小时或1年净化一次，在换新油时也要净化一次。让系统内老油净化后变新油，再加注新油，这样残留的旧油就不会污染新油。

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视频作者：芜湖市国力叉车职业培训学校

叉车离合器的分离轴承工作很频繁，其损坏次数在叉车故障中占的比例很大，如司机操作较好，保养及时，可使此轴承使用3个月左右，但在中修时也必须要换新的。若司机技术水平较低，所驾驶的叉车几乎每个月都有分离轴承损坏，损坏后还会损坏其他零部件，例如分离杠杆及离合器片等。 离合器分离轴承容易损坏的原因在何处?在实践经验中，虽曾严格要求司机每天给分离轴承点滴一次机油，这不仅操作繁琐，而且轴承仍经常损坏。经分析认为，由于发动机的高温传至分离轴承，加之轴承高速旋转也会产生高温，在这样的条件下润滑机油很难存留在轴承内，轴承在高温状态下连续工作，而且由于润滑的条件不好，从而造成分离轴承易频繁损坏。

1、叉车电瓶出厂后到达用户外来能及时安装使用，造成长期贮存，长期贮存势必造成自放电会引起容量的不足。因为蓄电池长期存放是不正确的，要隔一段时间充一次电。 2、叉车电瓶正极板腐蚀，变形引起容量不足。 叉车电瓶正极板是影响该电池工作寿命的主要因素。叉车电瓶充放电循环的容量，尤其是深循下的容量下降与正极板质量偏差密切相关。 2.1正极板栅上活性物质软化脱落 微观上活性物质中存在着大孔和微孔，大孔尺寸超过0.5cm，它是由许多小孔组成的，随着放电循环的进行，活性物表面收缩，形成而成珊瑚状结构，多次放电循环使用小孔聚集增多，使大孔不断增加，破坏了正极结构，导致活性物脱落。 出现这些情况的主要原因是叉车电瓶大电流充放电所致。避免发生应保证充放电的电流和避免出现过充或过放的现象。 2.2正极板栅腐蚀变形 板栅的腐蚀速度取决于板栅合金的组成，但储存温度越高，腐蚀速度越快，放电深度越深，腐蚀越严重。 3、电动叉车电瓶负极板硫酸盐化： 在正常工作中，负极板上的PbSO4颗粒小，放电很容易恢复为绒状铅，但有的时候电池内部生成了难以还原的，称为硫酸盐化。 引起负极盐化的原因很多，诸如放电后不能及时充电，电池长期搁置，引起严重的自放电，电解液浓度过高，长期充电不足，高温下长期放电，这种用常规方法很难还原，这样活性物质的减少势必影响到叉车电瓶的容量。