1.根据工程机械的用油标准，一般液压油的污染度要控制在NAS≤8级，新液压油在油站桶灌装时，要求过滤精度为1至3微米。 2.按工程机械液压油回路的油压设计标准，液压油滤芯过滤精度只能限制做到≥10微米，甚至有些装载机的滤芯过滤精度会更大。如果小于了10微米会影响回油流量和车的工作速度，甚至滤芯憋坏！ 工程机械常用对液压油滤芯的选择：是过滤精度为10μm50％，压力范围为1，4～3，5MPa，额定流量为40～400L/min，推荐更换时间为1000h. 3.液压油的使用寿命通常为4000-5000h，大约为两年左右的时间。 在每年的春秋昼夜温差大，工作一天的挖掘机晚上停止工作后，液压油箱内部的油液是高温的，油箱外部空气是低温的，在油箱内的热空气与油箱外的冷空气相遇接触，就会在油箱内的顶部冷凝聚成水滴下落在液压油中，久而久之，液压油中就会混入水。继而演变成酸性物质腐蚀金属表面。在机械运转和管道压力冲击的双重作用下，金属表面脱落下来的金属颗粒将混合在液压油中，此时如果液压油不做净化处理大的金属颗粒被滤芯过滤掉，而小于10μm的颗粒液压滤芯就不能过滤掉，过滤不掉的磨损颗粒混合在液压油中又会加重金属表面的再次磨损，所以建议液压油过滤净化时间为2000－2500小时或1年净化一次，在换新油时也要净化一次。让系统内老油净化后变新油，再加注新油，这样残留的旧油就不会污染新油。

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视频作者：芜湖市国力叉车职业培训学校

1、在驾驶操作叉车前首先应对叉车全车结构有的了解，熟悉各个仪表和操作机构与手柄位置，知道其用处和作用，为开车前做好准备。 2、其次要检查各部分机构情况是否正常，要检查离合器踏板及制动踏板自由行程是否正常，刹车是否灵活可靠；细心检查转向系统拉杆接头处螺丝是否紧固以及是否松脱；检查油箱内燃油是否足量，发动机油底壳及喷油泵体机油油面是否在油标尺规定范围内，各油管接头处有无渗漏情况；观察散热器内水是否充满，各水管接头处有否渗漏现象；检查燃油管路中是否存有空气，如发现应予排除。首先将滤清器放气螺钉拧开，排除油箱至滤清器间的空气。然后拧开喷油泵上的放气螺钉，以输油泵上手泵打油，将油路中的空气排净。后拧开喷油口处的高压油管螺母，以手泵打油，排净高压管中空气；检查蓄电池极柱导线是否松动，发电机是否充电；检查前后轮胎充气是否充足。胎纹间如嵌有石子等物应予清除；检查大灯、小灯、后灯、制动灯、转向灯及喇叭是否正常； 3、当以上应检查的各部位检查完毕，并正常后，方可启动车辆当接通电路后将预热起动开关手柄搬到起动位置后，几秒钟内即应起动。（一般发电站发动机在10秒以内，柴油机在15秒以内），当已起动立即将手柄放回空档。如不能起动，应间隔1到2分钟后再次启动，仍不能启动，即应检查原因排除故障。当环境温度低时，启动后要观察机油压力，如没有压力时，应立即停车检查；起步前一定要挂慢速-档，缓缓起步后即试验制动器和转向器是否良好。载重时更须严格遵守此项规定，以免临时制动或转向不灵事故。

叉车的轮胎有一个适宜的轮胎气压，当轮胎气压低于规范值行进时，轮胎径向变形增大，两边发生过度挠曲，致使胎冠两边接地，胎侧内壁受压，胎侧外壁受拉，胎体内帘线发生较大的变形和交变应力。 ①在必定的载荷和行进条件下，叉车的轮胎有一个适宜的轮胎气压，当轮胎气压低于规范值行进时，轮胎径向变形增大，两边发生过度挠曲，致使胎冠两边接地，胎侧内壁受压，胎侧外壁受拉，胎体内帘线发生较大的变形和交变应力。周期性的紧缩变形，会回速帘线的疲惫损坏，使轮胎的帘布层和轮胎与地上之间相对滑移增大，冲突发生的热量增多，轮胎温度急剧上升，使橡胶的抗拉强度下降，帘线松懈和部分脱层，遇有妨碍遭到冲击时就发生爆胎。 ②在必定的载荷和胎压下，车速添加，轮胎的变形频率、胎体的振荡及轮胎圆周和侧向的歪曲变形（构成静止波）随之添加，单位时刻内因冲突而发生的热量添加，轮胎的作业功能下降，乃至呈现帘布层决裂和胎面剥落现象，加快轮胎的磨损和损坏。 ③在必定的胎压下，轮胎超载使其挠曲变形增大，帘布和帘线的应力增大，易形成胎壁部位帘线折断、松懈和帘布脱层，胎体帘线的受力将超越规划允许应力和轮胎接地压力，发生的热量添加，胎体温度升高，承载能力下降。一起因胎肩与地上触摸发生磨损，尤其在遇到妨碍物时，即便一个不大的石块，也会引起胎冠。实践证明，在转弯和不平路面上行进的情况下，当轮胎负荷超越20％时，其行进路程将缩短35％；超越50％时，缩短59％；超越1倍时，缩短80％以上。