1、门架歪斜时分不同步，剖析故障原因是因为两个歪斜油缸行程不一致或许油缸管路接头处截流孔巨细不一致形成的，处理的方法是调理2个歪斜油缸的行程和替换具有相同截流孔的接头。2、空载时门架不能起升，这个是因为多路阀溢流小孔阻塞，通过铲除多路阀溢流小孔杂物就可以了。3、货叉门架下降速度太快，这个是因为进油口限速阀不起作用，这个只需要修补限速阀就可以了。4、货叉门架主动下降，这个是因为油缸液压油缺乏形成的，处理的方法是检修多路阀、增加液压油。叉车转向失灵，剖析故障原因有：1、转向器绷折断或许转向器销轴折断变形，也可能是联轴器开口折断或许变形，这个处理方法就是更好绷、销轴、联轴器;2、安全阀失灵，处理方法就是清洗安全阀、替换绷簧;3、转向油缸走漏过大，处理方法是替换密封件或许油缸。

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视频作者：芜湖市国力叉车职业培训学校

叉车训练低速挡换入高速挡是凭发起机声音、转速的改变和叉车动力的巨细把握换挡机会的。如踩下油门踏板或加快踏板时，发起机动力过大，发起机转速一向上升时，阐明能够换入高一级挡位。假如换入新的挡位后，踩下油门踏板或加快踏板时，叉车的速度依然上升，发起机转速不高，无动力缺乏的感觉，阐明就是合适的换挡机遇。假如换入高一级挡位后，踏下加快器踏板时，发现发起机转速下降，阐明加挡机遇过早。 叉车操作减挡，叉车在行进中遇到阻力较大的路段或上坡时，车速渐渐下降，发起机动力缺乏，高速挡不能持续行进时，在挨近货垛，进入库房前，均应下降车速，从高速挡换入低速挡。减挡时，首先抬起油门踏板或加快踏板，并敏捷踩下离合器踏板，将变速杆移入空挡方位。接着抬起离合器踏板，并敏捷点踩一下油门踏板或加快踏板，随即敏捷踩下离合器踏板，将变速杆换入低一级挡位。然后一面松抬离合器踏板，一面踩下油门踏板或加快踏板，使叉车持续行进。 叉车操作减挡的关键在于加空油要恰当。加空油的多少应根据车速、挡位的凹凸灵活把握。挡位越低，空油加得越大，车速快，空油要恰当加大。车速慢，空油则恰当小些。这样才干保证减挡时变速器齿轮不会发生撞车声。

装置安全要求:1.门架不得有变形和焊缝脱焊现象,内外门架的滚动间隙应调整合理,不得大于1.5mm,滚轮转动应灵活,滚轮及轴应无裂纹、缺陷。轮槽磨损量不得大于原尺寸的1CM2.两根起重链条张紧度应均匀,不得扭曲变形,端部联接牢靠,链条的节距不得超出原长度的4%,否则应更换链亲。链轮转动应灵活3.货叉架不得有严重变形,焊鏠脱焊现象。货叉表面不得有裂纹、焊鏠开焊现象。货叉根角不得大于9厚度不得低于原尺寸的90%。左、右货叉尖的高度差不得超过货叉水平段长度的3%。货叉定位应可靠,货叉挂钩的支承面、定位面不得有明显缺陷,货叉与货叉架的配合间隙不应过大,且移动平稳.

叉车操作减挡，叉车在行驶中遇到阻力较大的路段或上坡时，车速慢慢降低，发动机动力不足，高速挡不能继续行驶时，在接近货垛，进入库房前，均应降低车速，从高速挡换入低速挡。减挡时，首先抬起油门踏板或加速踏板，并迅速踩下离合器踏板，将变速杆移入空挡位置。接着抬起离合器踏板，并迅速点踩一下油门踏板或加速踏板，随即迅速踩下离合器踏板，将变速杆换入低一级挡位。然后一面松抬离合器踏板，一面踩下油门踏板或加速踏板，使叉车继续行驶。