叉车的轮胎有一个适宜的轮胎气压,当轮胎气压低于标准值行驶时,轮胎径向变形增大,两侧产生过度挠曲,以致胎冠两侧接地,胎侧内壁受压,胎侧外壁受拉,胎体内帘线产生较大的变形和交变应力。 ①在一定的载荷和行驶条件下,叉车的轮胎有一个适宜的轮胎气压,当轮胎气压低于标准值行驶时,轮胎径向变形增大,两侧产生过度挠曲,以致胎冠两侧接地,胎侧内壁受压,胎侧外壁受拉,胎体内帘线产生较大的变形和交变应力。周期性的压缩变形,会回速帘线的疲劳损坏,使轮胎的帘布层和轮胎与地面之间相对滑移增大,摩擦产生的热量增多,轮胎温度急剧上升,使橡胶的抗拉强度降低,帘线松散和局部脱层,遇有障碍受到冲击时就产生爆胎。胎面的压力不均匀,使胎肩部分磨损严重,产生“桥式效应”,胎面呈齿状或波浪状。 ②在一定的载荷和胎压下,车速增加,轮胎的变形频率、胎体的振动及轮胎圆周和侧向的扭曲变形(形成静止波)随之增加,单位时间内因摩擦而产生的热量增加,轮胎的工作性能下降,甚至出现帘布层和胎面剥落现象,加速轮胎的磨损和破坏。 ③在一定的胎压下,轮胎超载使其挠曲变形增大,帘布和帘线的应力增大,易造成胎壁部位帘线折断、松散和帘布脱层,胎体帘线的受力将超过设计允许应力和轮胎接地压力,产生的热量增加,胎体温度升高,承载能力下降。同时因胎肩与地面接触产生磨损,尤其在遇到障碍物时,即使一个不大的石块,也会引起胎冠。实践证明,在转弯和不平路面上行驶的情况下,当轮胎负荷超过20%时,其行驶里程将缩短35%;超过50%时,缩短59%;超过1倍时,缩短80%以上。
1、门架歪斜时分不同步,剖析故障原因是因为两个歪斜油缸行程不一致或许油缸管路接头处截流孔巨细不一致形成的,处理的方法是调理2个歪斜油缸的行程和替换具有相同截流孔的接头。2、空载时门架不能起升,这个是因为多路阀溢流小孔阻塞,通过铲除多路阀溢流小孔杂物就可以了。3、货叉门架下降速度太快,这个是因为进油口限速阀不起作用,这个只需要修补限速阀就可以了。4、货叉门架主动下降,这个是因为油缸液压油缺乏形成的,处理的方法是检修多路阀、增加液压油。叉车转向失灵,剖析故障原因有:1、转向器绷折断或许转向器销轴折断变形,也可能是联轴器开口折断或许变形,这个处理方法就是更好绷、销轴、联轴器;2、安全阀失灵,处理方法就是清洗安全阀、替换绷簧;3、转向油缸走漏过大,处理方法是替换密封件或许油缸。
液压电动叉车具有结构简单,维修方便的优点。其采用的是单电机布置,实现了共泵供油,大大提高了电机的可靠性和使用寿命。其次其采用了液压调速系统,能够更好的提高整机的平顺性、微调性和变速性,降低了成本。再者液压电动叉车能更好的保护液压元件,因为其采用的是双油箱储油。 此外,对于开关、继电器等电触点的减少,更有效的提高了液压电动叉车的安全性。 液压电动叉车的工作原理也十分简单,当货叉起升时通过电力带动液压泵的工作,使液压油流入起升油缸,然后在液压力推动下,起升油缸活塞上升。在这里我们以堆放货物为例,简述液压电动叉车的工作过程,先将货物从高处取下,然后降至点,再将货物举升或者放置即可。那么在叉车承载货物从高点降至点这个过程中,也就是货叉下降时,液压油从起升油缸到流回油箱,负载势能转化为液压油的内能就被损失掉了。