1、只有经过系统培训并持有叉车驾驶执照的司机方可开车； 　　2、在开车前检查各控制和警报装置，如发现损坏或有缺陷时，应在修理后操作； 　　3、搬运时不应超过规定负荷，货叉须全部插入货物下面，并使货物均匀放在货叉上，不许用单个 货叉尖挑货物； 　　4、平稳地进行起动、转向、行驶、制动和停止，在潮湿的或光滑的路面，转向时须减速； 　　5、装物行驶应把货物放低，门架后倾； 　　6、坡道行驶应小心行驶，在大于十分之一的坡道是行驶时，上坡应向前行驶，下坡应后退行驶， 上、下坡忌转向，叉车在行驶时，请勿进行装卸作业； 　　7、行驶时应注意行人、障碍物和坑洼路面，并注意叉车上方的空隙； 　　8、不准人站在货叉上，车上不准载人； 　　9、不准人站在货叉下，或在货叉下行走； 　　10、不准从司机座以外的位置上操纵车辆和属具； 　　11、不要搬运未固定或松散堆垛的货物，小心搬运尺寸较大的货物； 　　12、起升高度大于3米的高门架叉车应注意上方货物掉下，必要时须采取防护措施；工作时应尽量 使门架后倾，并在范围内作前后倾； 　　13、加燃油时，司机不要在车上，并使发动机熄火，在检查电瓶或油箱液位时，不要点火； 　　14、离车时，将货叉下降着地，并将档位手柄放在空档位置，发动机熄火并断开电源，将手制动 拉好，在坡道停车时，还须用垫块垫住车轮。

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视频作者：芜湖市国力叉车职业培训学校

【焊工的职业道德】 焊工的 职业道德是：从事焊工职业的人员，在完成焊接工作及相关的各项工作过程中，从思想到工作行为所必须遵守的道德规范和行为准则。 　　【焊工个人防护措施】 　　焊工在现场施焊，为了安全。必须按国家规定，穿戴好防护用品。焊工的防护用品较多，主要有防护面罩，头盔，防护眼镜，防噪音耳塞，安全帽，工作服，耳罩，手套，绝缘鞋，防尘口罩，安全带，防毒面具及披肩等。 　　【焊条的组成及其作用】 　　焊条由焊芯及药皮两部分构成。焊条是在金属焊芯外将涂料(药皮)均匀、向心地压涂在焊芯上。焊条种类不同，焊芯也不同。焊芯即焊条的金属芯，为了保证焊缝的质量与性能，对焊芯中各金属元素的含量都有严格的规定，特别是对有害杂质(如硫、磷等)的含量，应有严格的限制，优于母材。焊芯成分直接影响着焊缝金属的成分和性能，所以焊芯中的有害元素要尽量少.含C量应低于0.10%。例如H08A，含S小于等于O.03%、P小于等于0.03%、C小于等于0.1%。 　　焊接碳钢及低合金钢的焊芯， 一般都选用低碳钢作为焊芯，并填加锰、硅、铬、镍等成分(详见焊丝GB1300一77)。采用低碳的原因一方面是含碳量低时钢丝塑性好，焊丝拉拔比较容易，另一方面可降低还原性气体CO含量，减少飞溅或气孔，并可焊缝金属凝固时的温度，对仰焊有利。加入其他合金元素主要为保证焊缝的综合机械性能，同时对焊接工艺性能及去除杂质，也有一定作用。

叉车轮胎有充气轮胎和实心轮胎。轮胎充气压必须按原厂规定标准，不得过高或过低。过高则使轮胎弹性降低，线层容易断裂。气压过低会引起轮胎的剧烈变形，温度，造成脱胶或断裂，还可能使外胎在轮辋上移动磨损胎圈，严重时内胎气门嘴会被撕裂。 (1)外胎 外胎有裂口、穿洞、起泡、脱层等损伤时，应根据具体情况修补或翻修。 外胎胎体周围有连续不断的裂纹，胎面胶已磨光并有大洞口、胎体线层有环形及整圈分离情况时，应予更换。 (2)内胎 发现有小孔眼时，可进行热补或冷补。 1)热补：将内胎损坏处周围锉的粗糙，将火补胶贴在损坏处，并使破洞小孔刚好在补胶的中心，然后将补胎夹对正火补胶装上，拧紧螺杆压紧再点燃火补胶上的加热剂，待10-15min，即可粘结严密。 2)生胶补(冷补)：将内胎破口处周围锉得粗糙，涂上生胶水，待胶水表面微干后再涂二次胶水，当胶水风干后，将准备好的生胶贴附在破口上，加压并加温140-145℃，保温10-20min使生胶硫化，待冷却后，即可粘结严密。 3) 内胎有折叠、严重且无法修复；老化发粘变质；变形、裂口过甚均可报废换新。