起重机的机构如下：

起重机四大基本机构：起升机构、运行机构、旋转机构、变幅机构。起重机每个机构均，由四种装置组成，驱动装置、制动装置、传动装置，另外一种装置是与机构的作用直接相关的装置。

二、起重机主要零部件 1取物装置

取物装置按吊运的物料类型可分为以下三种类型：

1、式用于吊装成件货物的，如吊钩、夹钳及集装箱的吊具；

2、用于吊装散装物料的，如抓斗、起重电磁铁及料斗等；

3、用于吊装液态物品的，如桶、缸及特种容器等。我厂起重机取物装置均采用吊钩。下面我们着重介绍吊钩。 吊钩是取物装置中使用广泛的一种。吊装通常有两种：锻造吊钩和板钩。

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视频作者：芜湖市国力叉车职业培训学校

叉车在我们生活中是比较普遍的一种工具了，虽然他的操作不是很复杂，但是我们还是要主要一下这些点，让我们的操作比较有保证。

一、起步

1.叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。

2.起步必须缓慢平稳起步。

3.起步前，观察四周，确认无防碍行车安全的障碍后，先鸣笛、后起步。

4.液压（气压）式制动的车辆，制动液压（气压）表必须达到安全方可起步。

二、行驶

1.叉车在运行时要遵守厂内交通规则，必须与前面的车辆保持一定的安全距离。

2.叉车运行时，载荷必须处于不防碍行驶的较低位置，门架要适当后倾。除堆垛或装车时，不得升高载荷。

3.行驶时，货叉底端距地高度应保持300mm-400mm，门架须后倾。

4.行驶时不得货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空将有无障阻物刮碰。载物行驶时 ,货叉不准升得太高，影响叉车的稳定性。

①在一定的载荷和行驶条件下，叉车的轮胎有一个适宜的轮胎气压，当轮胎气压低于标准值行驶时，轮胎径向变形增大，两侧产生过度挠曲，以致胎冠两侧接地，胎侧内壁受压，胎侧外壁受拉，胎体内帘线产生较大的变形和交变应力。周期性的压缩变形，会回速帘线的疲劳损坏，使轮胎的帘布层和轮胎与地面之间相对滑移增大，摩擦产生的热量增多，轮胎温度急剧上升，使橡胶的抗拉强度降低，帘线松散和局部脱层，遇有障碍受到冲击时就产生爆胎。胎面的压力不均匀，使胎肩部分磨损严重，产生“桥式效应”，胎面呈齿状或波浪状。轮胎花纹凹部易嵌入道路的钉子和石块，引起机械损伤。胎体滚动阻力加大，燃料消耗量增加。试验表明，当轮胎气压低于标准值的20％－25％，油耗相应增加20％。当轮胎气压高于标准值行驶时，使胎冠中央接地，轮胎与路面接触面积减小，单位面积上的负荷加大，胎冠中部磨损加剧。轮胎的帘线受到过度伸张，胎体帘线应力增大，帘线疲劳过程加快，引起帘线拉断，造成轮胎早期爆胎。

②在一定的载荷和胎压下，车速增加，轮胎的变形频率、胎体的振动及轮胎圆周和侧向的扭曲变形（形成静止波）随之增加，单位时间内因摩擦而产生的热量增加，轮胎的工作性能下降，甚至出现帘布层破损和胎面剥落现象，加速轮胎的磨损和破坏。

③在一定的胎压下，轮胎超载使其挠曲变形增大，帘布和帘线的应力增大，易造成胎壁部位帘线折断、松散和帘布脱层，胎体帘线的受力将超过设计允许应力和轮胎接地压力，产生的热量增加，胎体温度升高，承载能力下降。同时因胎肩与地面接触产生磨损，尤其在遇到障碍物时，即使一个不大的石块，也会引起胎冠爆迫。实践证明，在转弯和不平路面上行驶的情况下，当轮胎负荷超过20％时，其行驶里程将缩短35％；超过50％时，缩短59％；超过1倍时，缩短80％以上。

④道路条件对轮胎的使用寿命影响也很大，它影响到轮胎与地面的摩擦情况及轮胎受到的动载荷。