叉车驾驶正的考试分为理论考试和实操考试两大部分。如果是之前没有任何叉车操作经验的就需要从零开始好好学习，理论和实操同步推进。但还有许多想要考取叉车正的人以前曾经无证从事过叉车驾驶工作，但是由于现在国家监管严格，所以需要考取叉车正。后者虽然有着丰富的实操经验，但是理论知识确仍有欠缺，千万不能掉以轻心，在备考期间要注意在理论知识上多下功夫。

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视频作者：芜湖市国力叉车职业培训学校

叉车在我们生活中是比较普遍的一种工具了，虽然他的操作不是很复杂，但是我们还是要主要一下这些点，让我们的操作比较有保证。

一、起步

1.叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。

2.起步必须缓慢平稳起步。

3.起步前，观察四周，确认无防碍行车安全的障碍后，先鸣笛、后起步。

4.液压（气压）式制动的车辆，制动液压（气压）表必须达到安全方可起步。

二、行驶

1.叉车在运行时要遵守厂内交通规则，必须与前面的车辆保持一定的安全距离。

2.叉车运行时，载荷必须处于不防碍行驶的较低位置，门架要适当后倾。除堆垛或装车时，不得升高载荷。

3.行驶时，货叉底端距地高度应保持300mm-400mm，门架须后倾。

4.行驶时不得货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空将有无障阻物刮碰。载物行驶时 ,货叉不准升得太高，影响叉车的稳定性。

转向桥的装配与调整的要求是：

转向桥装合后，各零件之间必须有正确的连接和配合间隙。

1）转向节和转向节销轴的间隙应不大于0.1mm。

2）转向节与转向桥间的端隙，一般为0.05-0.1mm，如端隙过大，可加装调整垫圈进行调整。

3）转向节轴与转向桥间的滚针轴承，其较大间隙应不大于0.1mm。

4）转向桥轮毂轴承加注润滑脂装好后，旋紧轮毂轴承调整固定螺母，当转动车轮困难时，应将螺母退回1/5圈，装上锁紧垫圈。转动车轮时应灵活，扳动车轮时应没有轴向间隙的感觉为宜。

5）调整轮毂的平行度，其误差应不大于1mm，可通过调节转向杆螺杆进行调整，调整后拧紧止动螺母。

6）调整转角。将转向桥顶起，将轮毂转动到左侧终点位置上，调整转向油缸活塞杆，然后垫上弹簧垫并拧紧螺母。