芜湖国力叉车学校为学员讲解叉车的分类知识点
叉车是国际通用术语,他的定义是:装有货叉及升降叉架的装卸车辆。就叉车而言,因燃料动力传动用途及环境操作方式的不同,又可以分为许多类型。按结构及用途分类,共有五大类:
1、 平衡重式叉车 2、 侧面式叉车 3、 前移式叉车 4、 叉腿式叉车 5、 跨车
我们所介绍的主要是内燃(电瓶)直插平衡重式叉车。近几年来,叉车的品种规格和产量增长的同时,技术性能也迅速提高。在动力、传动、液压元件和轮胎等方面都有所发展。总的趋势是:发展外形尺寸小,,转弯半径小、起升速度快、机动灵活的中小叉车。这是0.5-10吨中小叉车用途广、产量蕞大、受用户欢迎的缘故。
按结构及用途分类,叉车可分五类,分别是:平衡重式叉车、侧面式叉车、前移式叉车、叉腿式叉车、跨车。
叉车正是特种设备作业操作正,由国家质量监督管理局核发《中华人民共和国特种设备作业操作正》,叉车是属于工具车辆,只能在单位的工作场地内使用,且不能当交通工具在路上行驶。在考叉车正前首先要学习驾驶叉车,要通过正规培训机构进行培训,再由培训机构上报材料由市级按监局人员考核驾驶员,通过理论和实践操作考试才能取得叉车正。叉车正报考条件根据《特种设备作业人员监督管理办法》(国家质检总局令第70号)。
一、报考叉车正的人员应当符合下列条件:
1、年龄18周岁以上且55周岁以下;
2、身体健康且满足从事叉车操作作业对身体的特殊要求;
3、拥有初中以上文化程度;
4、有与叉车操作作业相适应的工作经历,
5、具有相应的安全技术知识与技能;(如没有就需要先培训)
6、符合安全技术规范规定的其他要求。
①在一定的载荷和行驶条件下,叉车的轮胎有一个适宜的轮胎气压,当轮胎气压低于标准值行驶时,轮胎径向变形增大,两侧产生过度挠曲,以致胎冠两侧接地,胎侧内壁受压,胎侧外壁受拉,胎体内帘线产生较大的变形和交变应力。周期性的压缩变形,会回速帘线的疲劳损坏,使轮胎的帘布层和轮胎与地面之间相对滑移增大,摩擦产生的热量增多,轮胎温度急剧上升,使橡胶的抗拉强度降低,帘线松散和局部脱层,遇有障碍受到冲击时就产生爆胎。胎面的压力不均匀,使胎肩部分磨损严重,产生“桥式效应”,胎面呈齿状或波浪状。轮胎花纹凹部易嵌入道路的钉子和石块,引起机械损伤。胎体滚动阻力加大,燃料消耗量增加。试验表明,当轮胎气压低于标准值的20%-25%,油耗相应增加20%。当轮胎气压高于标准值行驶时,使胎冠中央接地,轮胎与路面接触面积减小,单位面积上的负荷加大,胎冠中部磨损加剧。轮胎的帘线受到过度伸张,胎体帘线应力增大,帘线疲劳过程加快,引起帘线拉断,造成轮胎早期爆胎。
②在一定的载荷和胎压下,车速增加,轮胎的变形频率、胎体的振动及轮胎圆周和侧向的扭曲变形(形成静止波)随之增加,单位时间内因摩擦而产生的热量增加,轮胎的工作性能下降,甚至出现帘布层破损和胎面剥落现象,加速轮胎的磨损和破坏。
③在一定的胎压下,轮胎超载使其挠曲变形增大,帘布和帘线的应力增大,易造成胎壁部位帘线折断、松散和帘布脱层,胎体帘线的受力将超过设计允许应力和轮胎接地压力,产生的热量增加,胎体温度升高,承载能力下降。同时因胎肩与地面接触产生磨损,尤其在遇到障碍物时,即使一个不大的石块,也会引起胎冠爆迫。实践证明,在转弯和不平路面上行驶的情况下,当轮胎负荷超过20%时,其行驶里程将缩短35%;超过50%时,缩短59%;超过1倍时,缩短80%以上。
④道路条件对轮胎的使用寿命影响也很大,它影响到轮胎与地面的摩擦情况及轮胎受到的动载荷。