叉车驾驶正的考试分为理论考试和实操考试两大部分。如果是之前没有任何叉车操作经验的就需要从零开始好好学习，理论和实操同步推进。但还有许多想要考取叉车正的人以前曾经无证从事过叉车驾驶工作，但是由于现在国家监管严格，所以需要考取叉车正。后者虽然有着丰富的实操经验，但是理论知识确仍有欠缺，千万不能掉以轻心，在备考期间要注意在理论知识上多下功夫。
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学习起重机培训主要用途和构造特性进行分类，按主要用途分，有通用起重机、建筑起重机、冶金起重机、港口起重机、铁路起重机和造船起重机等等。按构造特征分，有桥式起重机和臂架式起重机，旋转式起重机和非旋转式起重机，固定式起重机和运行式起重机。运行式起重机又分为轨行式（在固定的轨道上运行）和无轨式（无规定轨道，由轮胎或履带支承运行）。
转向桥的装配与调整的要求是：
转向桥装合后，各零件之间必须有正确的连接和配合间隙。
1）转向节和转向节销轴的间隙应不大于0.1mm。
2）转向节与转向桥间的端隙，一般为0.05-0.1mm，如端隙过大，可加装调整垫圈进行调整。
3）转向节轴与转向桥间的滚针轴承，其较大间隙应不大于0.1mm。
4）转向桥轮毂轴承加注润滑脂装好后，旋紧轮毂轴承调整固定螺母，当转动车轮困难时，应将螺母退回1/5圈，装上锁紧垫圈。转动车轮时应灵活，扳动车轮时应没有轴向间隙的感觉为宜。
5）调整轮毂的平行度，其误差应不大于1mm，可通过调节转向杆螺杆进行调整，调整后拧紧止动螺母。
6）调整转角。将转向桥顶起，将轮毂转动到左侧终点位置上，调整转向油缸活塞杆，然后垫上弹簧垫并拧紧螺母。
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