起重机工作级别：在新的起重机设计规范中,根据利用等级和载荷状态把起重机的工作级别分为8级。

1.起重机的利用等级，起重机的利用等级,表征起重机在其有效寿命期间的使用频繁程度,常用总的工作循环次数N来表示。根据不同的总工作循环次数N,把起重机利用等级分为V0-V9共10级。起重机总的工作循环数就是起重机结构的受载次数。

2.起重机的载荷状态，起重机的载荷状态与两个因素有关。一个是,实际起升载荷与蕞大载荷之比,另一个是起升载荷作用次数与总的工作循环次数之比。两者关系的值称做载荷谱系数。

3.起重机工作级别根据起重机的利用等级和载荷状态把起重机划分为8种工作级别A1-A8。从上述分类中可知,起重机工作级别是依金属结构受力状态为根据的。它与起重机工作类型的分类是不同的。尽管如此,还是可以找出两者的相互关系的。

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视频作者：芜湖市国力叉车职业培训学校

叉车一般有2-3个挡位，1档为低速档，Ⅱ，Ⅲ档为高速档。低速档的特点是行驶度慢，使驱动轮获得较大的转速，增大了牵引力。因此，它适用于起步、上坡、通过困难路段、急转弯、取货和卸货等场合。但低速档车速慢，发动机温度容易升高，燃油消耗大，故行驶距离不宜过长。高速挡行驶速度快，牵引力小，发动机转速低，燃油消耗小，适用于较好的路况及较长距离的行驶。由低速档换入高速档的过程称为加档，由高速档换入低速档的过程称为减档。这是两种不同的操作程序，操作方法也有区别。叉车操作加档，叉车起步后，只要场地宽阔，运行距离长，所搬运货物牢固可靠，就要平稳地踩下油门踏板或加速踏板，慢慢提高车速。当车速适合换入高一级挡位时，立即抬起油门踏板或加速踏板，同时迅速踏下离合器踏板，将变速杆移入空档位置，随即迅速抬起离合器踏板并立即踩下，同时迅速将变速杆由空挡换入高一级挡位。接着边松抬离合器踏板，边徐徐踩下油门踏板或加速踏板，待需加速至更高一级挡位车速时，可按上述操作方法换入高速档位。

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