今天和大家一起来浅谈一下关于叉车未来的发展情况，叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的各种轮式搬运车辆，国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆，属于物料搬运机械， [1]广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等各国民经济部门，是机械化装卸、堆垛和短距离运输的速度快的一种设备。自行式叉车出现于1917年。 叉车是期间，才得到发展。中国从20世纪50年代初开始制造叉车。大连叉车总厂于1958年生产制造了中国首台台5T内燃叉车，为庆祝建国十周年，中国首台5吨内燃叉车作为中国机械工业的新产品，是中国叉车制造史这张白纸上画下了重重的一笔，大连叉车成为中国叉车的鼻祖并由此开创了中国叉车制造业史。
如今社会叉车是一份光荣的职业也是一个充满乐趣的职业，物流园、工厂、码头、车站等等一切需要装卸货物的场所叉车的责任使命重大直接关系，到货后能不能及时出货送达，叉车分分钟牵动物流业动态的脉搏，自从开上了叉车，玩转投篮、 开啤酒盖点燃打火机、叠酒杯、穿针引线统统不在话下，你要问我哪里学？我来自芜湖国力叉车培训学校。
学习叉车使用过程中注意四点① 不同的车型，工作效率不同，那么需要的叉车数量、司机数量也不同，会导致一系列成本发生变化，详见本文中性能评判部分关于成本的论述。② 如果叉车在仓库内作业，不同车型所需的通道宽度不同，提升能力也有差异，由此会带来仓库布局的变化，如货物存储量的变化。③ 车型及其数量的变化，会对车队管理等诸多方面产生影响。④ 不同车型的市场保有量不同，其售后保障能力也不同，例如：低位驾驶三向堆垛叉车和高位驾驶三向堆垛叉车同属窄通道叉车系列，都可以在很窄的通道内 （1.5～2.0米）完成堆垛、取货。
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