1.低速档换快速档叫加档，快档换低档叫减挡。

(1)加档。通常用两脚聚散器。先加快，当车速上升后，踏下聚散器踏板，变速杆移入空挡，抬起踏板，再敏捷踏下并将变速杆推入高速档。在抬起聚散器踏板的同时，缓速加油进步。

(2)减挡。通常用两脚聚散器，中心踏下加快踏板。先放松加快踏板，使叉车减速，然后踏下聚散器踏板，将变速杆移入空挡，在抬起聚散器踏板后踏下加快踏板，再踏下聚散器踏板，并将变速杆挂入低档。在放松聚散器踏板的同时踏下加快踏板。

叉车在行驶中，吊车培训机构，驾驶员应准确地掌握换挡机遇。加档过早或减挡过晚，都市因发动机动力不敷造成传动体系发抖;加档过晚或减挡机遇，则会使低档利用时间过长，而使燃料经济性变坏，必须掌握换挡机遇，做到实时、准确、安稳、敏捷。

芜湖市国力叉车培训学校是由劳动部门批准的办学单位，也是芜湖较早开展挖掘机培训、叉车培训、铲车培训的专业学校，在安徽乃至华东地区享有很高的度。

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视频作者：芜湖市国力叉车职业培训学校

叉车培训，在大型仓库中，用叉车、堆高机等设备搬运货物十分常见，这将不可避免地与仓库中的货架相撞。特别是一些初级叉车驾驶员的操作或水平有限，对护栏、牛腿和托盘造成损坏。下面叉车培训告诉大家几点注意的事项，希望能降低叉车碰撞货架的几率。

1、仓库规划在前期阶段，货架设计者可以根据仓库业主的实际情况，适当增加过道的宽度，提前为驾驶员预留一些安全距离，从而有效地减少叉车碰撞到牛腿上。

2、增加防护罩，如给叉车安装上的叉齿套子，吊车培训学校，或在牛腿、护栏上增加保护罩。然而，虽然这种方法可以减少叉车对货架的损坏，但对一些技术水平较差的驾驶员提供了机会，很难判断驾驶员的操作水平。

3、叉车培训，在沟道上绘制一条可视减速线以代替减速信号，通常，经验丰富的驾驶员，驾驶速度更快，在视觉上导致测量间隙和实际间隙存在一定距离，所以简单减速标记可能不非常明显的作用。

4、选择经验丰富的叉车司机，并定期进行培训，一方面在叉车司机之前，加强岗前培训，提高驾驶员的安全意识，另一方面，将驾驶员纳入岗位，加强对叉车师傅的考核。

总之，叉车培训建议您要减少叉车与货架之间的碰撞，吊车培训中心，不仅要选择专业的货架厂家给出完善的货架规划方案，而且要叉车驾驶员更加用心细致，不断提高自己专业技能。

叉车驾驶技术是不难学的，如果你有其他车辆的驾驶基础，叉车考证的话还是得心应手的。因为学叉车的基本都是比较年轻的小伙子，或者有经验的老司机，在叉车培训的学习过程中进度是很快的，叉车学习的主要分为理论考试和实操考试。

学叉车在作业时仅仅只靠驾驶员一个人就可以实现大体积的货物的堆垛、装卸、搬运等。而且不需要搬运人员的作业，这样不但保障了生产而且有充分的节约了资源可谓是一举两得，芜湖吊车培训，叉车的使用缩短了作业的时长，加快了物资的流动速度，从而加快了车船的利用率，提高了工作效率。叉车的作业也能较大限度的减少货物破损，合理利用面积，提高安全性，叉车与大型的装吊设备相比具有成本低，灵活性高，投资少的特点所以在物流的装卸中我们应该优先选择叉车。

叉车培训的实操考试主要包括叉车驾驶和叉车装卸操作两部分，从叉车考证的考试内容来分的话分为倒桩和路考。只要在平时的训练中认真仔细，我们在考试的时候是不需要担心挂科的。